成都弱電公司訊：

目前隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展，大量精密電子設(shè)備的使用和聯(lián)網(wǎng)，使原來的避雷設(shè)施對這些電子設(shè)備的保護(hù)卻顯得無能為力。也由于這些設(shè)備的敏感性高，抗雷電電磁脈沖的能力差，很容易受到雷電浪涌的侵害，而這些設(shè)備的損壞將會對平安生產(chǎn)和飛行平安帶來直接的影響。機場防雷是機場工程建設(shè)不可忽視的一項。

民航機場工程防雷技術(shù)要求：（1）施工現(xiàn)場所有防雷裝置的沖擊接地電阻不得大于30Ω。2）施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機、井字架及龍門架等機械設(shè)備應(yīng)安裝防雷設(shè)備。若最高機械設(shè)備上的避雷針，其保護(hù)范圍按60.計算能夠保護(hù)另外設(shè)備，且最后退場，則另外設(shè)備可不設(shè)防雷裝置。（3）機械設(shè)備上的避雷針長度1～2m.

機場防雷主要是根據(jù)機場內(nèi)地形、建筑物和設(shè)備特點，綜合防雷技術(shù)設(shè)計既充分考慮直擊雷防護(hù)，又嚴(yán)格執(zhí)行電子設(shè)備的雷擊電磁脈沖和電涌保護(hù)，做到相輔相成，有效而經(jīng)濟合理。隨著民用航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為運輸終端的各地機場的規(guī)模不斷擴展。由于機場一般處于郊野空曠地帶，其塔臺航管樓、航站樓、油罐、機庫、導(dǎo)航臺、氣象雷達(dá)站相對于附近另外建筑物或設(shè)施較高，時有雷擊事故發(fā)生，而且這些建筑物內(nèi)部裝有大量昂貴的電子設(shè)備，很容易因感應(yīng)雷擊電。所以更應(yīng)該做好機場的防雷工作，確保人身財產(chǎn)平安。

為切實加強運輸生產(chǎn)旺季保障工作，最大限度地消除或減少雷電災(zāi)害的發(fā)生，確保飛行平安，根據(jù)國家和民航行業(yè)防雷技術(shù)的相關(guān)要求，近日，二連浩特機場邀請市防雷檢測中心對機場所屬設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了防雷檢測。

根據(jù)事先安排，二連浩特機場通導(dǎo)隊制定了詳細(xì)的檢測順序，并積極協(xié)調(diào)機場相關(guān)部門，確保檢測的順利進(jìn)行。歷經(jīng)一天時間，在機場通導(dǎo)隊人員和機場各部門的配合下，市防雷檢測中心工作人員順利完成了對機場所屬的通信、導(dǎo)航、氣象等空管設(shè)施設(shè)備、中心變電站設(shè)施設(shè)備、鍋爐房設(shè)施設(shè)備、候機樓弱電設(shè)施設(shè)備、停機坪設(shè)施設(shè)備的聯(lián)合接地、電源供電系統(tǒng)接地、SPD接地和機房等電位連接情況的檢測。檢測結(jié)果表明所檢項目均符合國家和行業(yè)對相關(guān)設(shè)施設(shè)備防雷尺度的要求。此外機場通導(dǎo)隊人員還與防雷檢測中心工作人員對在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了溝通和探討。對檢測中發(fā)現(xiàn)需要加強的地方，二連浩特機場將組織相關(guān)人員進(jìn)行分析，按照防雷檢測中心工作人員建議盡快進(jìn)行整改。

此次防雷檢測工作的順利完成，為二連浩特機場更好地應(yīng)對雷雨天氣，保障設(shè)備和飛行平安、提高機場保障能力和平安生產(chǎn)起到了積極作用。